桥梁板式橡胶支座的使用注意事项
详细描述
公路桥梁板式橡胶支座的常见问题及处理途径
高速公路桥梁、城市高架桥已经成为大中城市的主要交通动脉和枢纽,在国民经 济和居民日常生活中发挥着重要作用。 桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分,直接影响桥梁的 使用寿命和结构安**,其中,板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能**、安装更换方便、造 价低等优点,被**应用于公路、城市桥梁建设中。但是在板式橡胶支座中有些常见病害问题 需要我们及时处理，并适时地措更换支座。 公路桥梁；板式橡胶支座；处理途径 在本文中笔者将对板式橡胶支座中经常出现的问题进行一一处理，有针对性的预防病害并 **公路桥梁的正常使用。 1，支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支 承楔块的位置不**,每边宽出支座的尺寸过小、支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过 小、垫石顶标高的施工偏差过大。 预防要点：墩台、支座垫石及梁底支承楔块施工前应对测量放线进行复核, 确保其施工控 制线的精度满足要求,并向有关的施工人员进行技术交底,施工时严格遵照设计与规范要求进行, 确保其施工质量满足要求。 2,支座垫石混凝土顶面不水平、不平整，且强度不足，混凝土不密实，内部有空洞等缺 陷，影响承载能力。 预防要点:垫石侧模安装时应用水平尺侧模顶的水平情况,不水平时应及时予以调整。垫石 混凝土施工时注意对垫石顶面进行抹平但不得压光,使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水 平面上，且如果有必要应征得设计人同意，提高混凝土标号，如 C30 混凝土改为 C50 混凝 土。垫石部位帽梁表面混凝土应凿毛**，垫石混凝土方量较小，但也必须机械拌合，严禁人 工随意拌合。混凝土要加强捣固，**混凝土密实**。 (3)支座垫石与梁底支承楔块内钢筋缺漏或保护层厚度过大。 预防要点:重视支座垫石与梁底支承楔块等细小部位的施工质量,严格按设计图纸和规范要 求安装上述部位的钢筋。 (4)个别支座的规格型号与设计要求不**相符。
预防要点:支座采购进场以及运至垫石旁准备安装时,均应仔细查看支座的规格、型号、数 量,确保各处支座的规格、型号、数量**符合设计要求。当施工中发现某种支座缺乏或规 格、型号不对时,严禁对各处的支座随意代换,也不得以大代小、以强代弱,更不能以小代大、以 弱代强。 (5)支座安装的位置、方向的施工偏差过大，甚至支座长宽方向倒置.
高速公路桥梁、城市高架桥已经成为大中城市的主要交通动脉和枢纽,在国民经 济和居民日常生活中发挥着重要作用。 桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分,直接影响桥梁的 使用寿命和结构安**,其中,板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能**、安装更换方便、造 价低等优点,被**应用于公路、城市桥梁建设中。但是在板式橡胶支座中有些常见病害问题 需要我们及时处理，并适时地措更换支座。 公路桥梁；板式橡胶支座；处理途径 在本文中笔者将对板式橡胶支座中经常出现的问题进行一一处理，有针对性的预防病害并 **公路桥梁的正常使用。 1，支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支 承楔块的位置不**,每边宽出支座的尺寸过小、支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过 小、垫石顶标高的施工偏差过大。 预防要点：墩台、支座垫石及梁底支承楔块施工前应对测量放线进行复核, 确保其施工控 制线的精度满足要求,并向有关的施工人员进行技术交底,施工时严格遵照设计与规范要求进行, 确保其施工质量满足要求。 2,支座垫石混凝土顶面不水平、不平整，且强度不足，混凝土不密实，内部有空洞等缺 陷，影响承载能力。 预防要点:垫石侧模安装时应用水平尺侧模顶的水平情况,不水平时应及时予以调整。垫石 混凝土施工时注意对垫石顶面进行抹平但不得压光,使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水 平面上，且如果有必要应征得设计人同意，提高混凝土标号，如 C30 混凝土改为 C50 混凝 土。垫石部位帽梁表面混凝土应凿毛**，垫石混凝土方量较小，但也必须机械拌合，严禁人 工随意拌合。混凝土要加强捣固，**混凝土密实**。 (3)支座垫石与梁底支承楔块内钢筋缺漏或保护层厚度过大。 预防要点:重视支座垫石与梁底支承楔块等细小部位的施工质量,严格按设计图纸和规范要 求安装上述部位的钢筋。 (4)个别支座的规格型号与设计要求不**相符。
预防要点:支座采购进场以及运至垫石旁准备安装时,均应仔细查看支座的规格、型号、数 量,确保各处支座的规格、型号、数量**符合设计要求。当施工中发现某种支座缺乏或规 格、型号不对时,严禁对各处的支座随意代换,也不得以大代小、以强代弱,更不能以小代大、以 弱代强。 (5)支座安装的位置、方向的施工偏差过大，甚至支座长宽方向倒置.